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与门式支架横梁下表面的定位卡齿彼此咬合

admin 发布于 2019-10-29 14:41   浏览 次  

人民网大同10月16日电(孙越)10月15日,从同煤团体传来音讯,千万吨级特厚煤层智能化综放开采关键技术,实现了失常连续临盆过程中采场无人操作,一切配备自动精准掌握。工作人员只要坐在“列车监控室”监控中间,完成安全确认后,按下启动按钮,工作面的配备按顺序按次启动,自动完成工作面采煤作业。

为了使支护体系可能或许与高效的智能化临盆需求相匹配,三年来同煤团体赓续探索,通过研制开发工作面尾巷超前支护门式支架使智能化综放工作面加倍安全高效。

在同忻矿综采二队队长许昕看来,尾巷超前支护门式支架不仅是智能化拔擢深化推进的必然要求,更是提高效率、保障安全的得力举措。

对过来尾巷的支护方式,许昕用“重体力活”来描述,他的回顾中夹杂着无奈,“支护方式的缺点影响着整个智能化工作面的安全临盆进度。”在赓续总结后,同煤团体设计了像门洞一样的尾巷超前支护门式支架,主体由一根横梁、两根立柱构成,并在横梁中下部摆布定位卡齿,支护强度是单体柱支护的5.8倍,30架单跨门式支撑安装就可代替126根单体支柱完成50m巷道的超前支护。

“你看,365体育,我们还在每个门式支架之间用矿用圆环链条彼此拉紧毗连,防止支架像多米诺骨牌一样连环倾倒。”时任同忻煤矿综采二队的技术员朱时廷介绍道,“门式支架支护强度大,重量也大,为了升高休息强度,我们在防爆无轨胶轮车上设计加装门式支架扭转升降平台,与门式支架横梁下表面的定位卡齿彼此咬合,可能矫捷完成支架整体支撑以及回撤。”

“同时,365体育,我们又在门式支架横梁长轴的侧面加装了四套二级伸缩油缸体系,并焊接钢板作为门式支架的辅助强化支撑安装,他们就相当四个小支架,遇到顶板不平坦或是尾巷顶板发生两帮不均匀沉降时,将接顶不严实侧的二级伸缩油缸升起,就能保证接顶严实、支护完整等问题。”朱时廷还介绍道。

超前无反复支撑的劣势不仅示意在效率上,也示意在节约用人老本上。“每个临盆班只须要一名支护工就可能完成一切工作,而且全副工艺流程均由机械操作完成,大大升高了支护工的休息强度。”许昕说,这也从根本上杜绝了单体柱挤人、花梁跌落伤人等事件。